da
de
en
es
fr
it
nb
nl
pt
fi- Hem
- Motorstyrenhet
Motorstyrenheter reparation
En ECU-reparation kan riktas mot både en konventionell ECU och en hybrid ECU. Vi ser över en konventionell ECU genom att löda nya komponenter. Vi ser över en hybrid ECU genom att förnya och stärka hybridförbindelserna.
ECU tillgänglig:
Motorstyrenheter reparation
197 resultat 17 sidor
Hittade du inte delen?
Begär en offert så letar vi efter en lämplig renoveringslösning tillsammans med dig.
En ECU-reparation kan riktas mot både en konventionell ECU och en hybrid ECU. Vi ser över en konventionell ECU genom att löda nya komponenter. Vi ser över en hybrid ECU genom att förnya och stärka hybridförbindelserna.
ECU tillgänglig:
Vad är en ECU / Motorstyrenhet?
ECU:n hanterar kontrollen av motorn, i synnerhet spjällhuset, tändningsmomentet och turbotrycket. I moderna bilar har ECU:n även andra uppgifter, som att kontrollera luftkonditioneringen, farthållaren och larmet. ECU:n är ansluten till andra sensorer och chip för att få bilen att fungera korrekt.
ECU-defekt: diagnos
Det finns flera problem med motorstyrenheter:
- Tändspolekontroll saknas
- Kontroll av injektorerna saknas
- Kontroll av tomgångsjusteringsmotorn saknas
- Felmeddelande på 5-voltskrets
- Ingen kommunikation med CAN-bussen
- Ingen signal från gasspjället
- Kylfläkten är inte styrd
- Inget svar på gaspedalen
- Problem med jordanslutningen
- Motorn ger för lite effekt
- Motorn går för kraftigt eller för magert
Vanliga felkoder
Dessa är de vanligaste ECU-felkoderna och motorstyrenheterna som ofta ses över:
|
ECU felkod |
Reviderbar del |
|
P0251 (Opel) |
|
|
P1640 (VAG) |
|
|
P0101 (Mercedes) |
|
|
P0606 (Fiat) |
|
|
P0685 / DF015 (Renault) |
ECU bilmärken
ECU reparation och test
Översynen av ECU:er kan delas in i två grupper:
- Konventionella ECU:er
Reparation av konventionella ECU:er sker i vår lödavdelning. Nya originalkomponenter används. Detta inkluderar halvledare, chip och sensorer. - Hybrid ECU
Vid översyn av hybrid-ECU ligger fokus främst på att förnya hybridförbindelser (bonds). De keramiska kretskorten som dessa anslutningar är fästa på kräver mycket speciell utrustning (ultrasound bonding) som kan utföra förnyelseprocessen helt automatiskt.
Vision testplattformen används vid testning av ECU:er. Detta egenutvecklade system kan till fullo simulera driften av en bil. Plattformen förses regelbundet med uppdateringar, så att den senaste tekniken också kan testas framgångsrikt. Kommunikation med de senaste CAN, LIN och J1850 nätverksbussarna är därför inga problem.
ECU reparationskostnader
Det finns inget fast ECU-reparationspris, eftersom kostnaderna skiljer sig per reparerad enhet. Reparationsalternativen är olika för varje typ av ECU och det påverkar priset. Det innebär att vi gör en offert så snart förfrågan kommit in.
Vill du få din ECU reparerad av ACTRONICS?
Har du en defekt ECU? Låt då oss på ACTRONICS att reparera den! Med en reparation av ACTRONICS behövs inga köp av nya enheter. Detta gör vår reparatoin till en billig och hållbar reparationslösning.
- Billigare än en ny ECU
- 2 års garanti på reparationen
- Plug & play: du behöver inte programmera om enheten
Du kan snabbt och enkelt starta en reparationsorder via vår hemsida.
ECU – FAQ
Vad är en ECU?
Hur fungerar en ECU?
Vilka sensorer skickar data till ECU?
- MAP-sensor
- Kylvätsketemperaturgivare
- Lambdasensor
- Vevaxellägesgivare
- Kamaxelsensor
- Knacksensor
- Gaspedallägessensor