VAG-felkoder P173500 / P173600: DSG DQ381 TCU-problem löst
DQ381 är en sjuväxlad DSG-växellåda med våt dubbelkoppling, utvecklad av Volkswagen-gruppen. Denna växellåda har använts flitigt sedan 2017 i Volkswagen-, Audi-, Škoda-, SEAT- och Cupra-modeller. DQ381 är konstruerad för fordon med tvärmonterad motor och kan hantera upp till 420 Nm vridmoment, vilket gör den lämplig för både sportbilar och familjebilar.
Mekatronik är hjärtat i denna växellåda: en kombination av hydraulik, elektronik och programvara som ansvarar för att växla och manövrera kopplingarna. Inom denna modul finns TCU, som bearbetar signaler från sensorer och styr lämpliga åtgärder.
Vad betyder felkoderna P173500 och P173600?
Dessa felkoder indikerar ett fel i kopplingens positions-/trycksensorer:
- P173500 – Positionssensor för koppling 1: Elektriskt fel
- P173600 – Positionssensor för koppling 2: Elektriskt fel
Dessa sensorer mäter kopplingens exakta position och överför denna information till TCU:n. Om dessa signaler inte tas emot eller bearbetas korrekt kommer växellådan inte att fungera korrekt.
Obs: Att köra under längre perioder med felkoderna P173500/P173600 kan leda till mekaniska skador på kopplingen eller växellådan. Det är därför avgörande att förhindra ytterligare slitage och att åtgärda detta fel så snart som möjligt.
I vilka fordon används mekatroniksystemet DQ380/DQ381?
Denna DQ380 eller DQ381 TCU från DSG7-växellådan används i olika Volkswagen Group-modeller, såsom:
- Audi A3 8V (2012–2020)
- Audi Q3 F3 (2018–nuvarande)
- Cupra Ateca (2018–2020)
- Seat Ateca 5FPX (2016–nuvarande)
- Seat Tarraco (2018–2024)
- Škoda Karoq (2017–nuvarande)
- Škoda Kodiaq (2017–2024)
- Škoda Superb 3V (2015–2024)
- Volkswagen Arteon (2017–nuvarande)
- Volkswagen Golf VII (2012–2020)
- Volkswagen T-Roc (2017–nuvarande)
- Volkswagen Tiguan AD1 (2016–2023)
- Volkswagen Tiguan Allspace (2017–2023)
- Volkswagen Touran 5T1 (2015–nuvarande)
Symtom på detta P173500 / P173600-fel
Felkoderna P173500 och P173600 orsakar fel på automatväxellådan. Felet kan manifestera sig på följande sätt i bilen, till exempel:
- Ryckningar vid start
- Växellådan växlar inte eller fastnar i en växel
- Endast jämna eller udda växlar tillgängliga (limp-down)
- Förlust av väggrepp eller oregelbunden växling
Lösning: Reparation av DQ381 TCU
Felkoderna P173500 och P173600 indikerar ofta en defekt TCU. För verkstäder och bilåterförsäljare som upplever detta fel, vilket indikerar en defekt TCU i DQ381-mekatroniken, erbjuder ACTRONICS en högkvalitativ och hållbar reparationslösning. Denna metod är ett utmärkt alternativ till det ofta kostsamma utbytet av TCU.
Vad innebär reparationen?
Renoveringsprocessen på ACTRONICS är en noggrann process där:
- TCU:n testas för elektroniska defekter
- Defekta komponenter byts ut
- Kända svagheter åtgärdas proaktivt
- Enheten genomgår en omfattande slutinspektion under realistiska förhållanden. Dessa tester simulerar växellådans funktion som den skulle göra i fordonet, vilket säkerställer att den renoverade transmissionsstyrenheten (TCU) fungerar helt tillförlitligt igen
Varför reparera istället för att byta ut?
- Reparation är betydligt billigare än en ny transmissionsdator.
- Genom att återanvända komponenter bidrar reparation till en cirkulär fordonssektor, vilket gör det till ett hållbart val.
- Tack vare djupgående teknisk expertis och innovativa testmetoder återställs komponenterna till original fabrikskvalitet.
Har du frågor om felkoden P173500 eller P173600 eller om vår renoveringstjänst? Kontakta oss gärna. Våra produktspecialister är redo att hjälpa dig.