TCU’s reparation DSG 7 DQ200 (0AM)
Registrera dig för att se priser
Vanliga problem
- Kortslutning i växellådsstyrenheten och/eller säkring som gått.
- Fullständigt elektroniskt haveri i växellådan.
- 005636/P1604 - Internal Control Module: Output Driver IC Error
- 16946/P0562/001378 - System Voltage too low
- Internal leak: P17BF - Hydraulic pump system overload protection
- P189C/006300 - Function Restriction due to Insufficient Pressure Build-Up
- 17225/P0841 - Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1: Implausible Signal
- 01315/U0101 - No Communication with Transmission Control Module
Är ditt klagomål inte listat? Kontakta vår kundtjänst
Beställ från lager; imorgon i din verkstad
Snabbt och enkelt: beställ din del direkt från lager. Vi kräver en deposition som du får tillbaka så fort du skickat din defekta del till oss. Beställt före 16:00 på vardagar = levereras imorgon.Hur vi jobbar
Vi kommer att renovera den del du har skickat in. Priser är exklusive moms och eventuelle fraktkostnader. Sortimentet och priser gäller endast för bilverkstäder och andra bilrelaterade firmor, inte för privatpersoner.DSG 7 DQ200 (0AM) TCU lämna för reparation?
DSG står för Direkt Schalt Getriebe eller Direct Shift Gear. Det är därför också en robotiserad manuell växellåda. 0AM är en 7-stegs version med en tvärgående växellåda med ett nominellt vridmoment på 200 Nm utrustad med en torrplåtkoppling. 0AM tillämpas på små och medelstora bilar i VAG-gruppen. Föraren märker att det finns problem med DSG-växellådan, eftersom skiftindikatorn i instrumentbrädan blinkar, DSG-växellådan växlar inte längre och bilen hackar när den körs. Dessutom kan DSG sprida en brandlukt.
Verkstadskontatering
Teknikerna i verkstaden kan observera klagomålen under en provkörning eller verkstadsbesiktning av fordonet. Om det finns en kortslutning i TCU ("Mechatronic"), luktar den bränt och kan inte nås med diagnostikutrustningen på grund av defekta säkringar.
Också känd som
TCU står för Transmission Control Unit; även känd som TCM eller automatisk växellåda. DSG står för Direct Schalt Getriebe, 7 för antal växlar, bokstäverna DQ för transversal positionering av överföringen och 200 för nominellt vridmoment. Kontrollenheten för denna DSG-överföring heter "Mechatronic".
Förekommande klagomål
Vanliga klagomål är kortslutning i växellådans styrenhet och / eller en smält säkring, komplett elektroniskt fel på växellådan och internt läckage i hydraul blocket. Olika felmeddelanden kan också inträffa på andra styrenheter.
Felkoder DSG 7
- 16946 / P0562 / 001378 - System voltage too low.
- 005636 / P1604 - Internal Control Module: Output Driver IC error.
- P17BF - Hydraulic pump system overload protection.
- P189C / 006300 - Function Restriction due to Insufficient Pressure build up.
Orsaker
Problemen och defekter orsakas ofta av ledande avlagringar i växellådsoljan. Detta leder till kortslutning och utbränningssäkring av "Mechatronic". Sprickor uppträder också i hydraulik blocket runt tryckackumulatorn. Detta beror på den relativt stora massan av ackumulatorn i förhållande till höljet.
Effekt på andra delar
På grund av en defekt DSG 7 TCU (Mechatronic) kan kommunikationsfel lagras i olika andra styrenheter.
Risker
Vid en defekt DSG 7 TCU (Mechatronic), kommer bilen inte att växla ordentligt eller inte alls, så att bilen inte längre kan köras ordentligt.
Renoveringslösning
TCU DSG 7 genomgår alltid ett inträdesprov vid ankomsten. Om klagomålet observeras genomgår TCU renoveringsprocessen. I slutet utförs EOL-testet för att bekräfta att klagomålen har lösts och TCU fungerar korrekt.
Information för montören
Tillverkarens instruktioner måste följas för demontering. Observera graden av metallspån på magneterna i transmissionen: Om dessa är mycket är överföringen mekaniskt sliten. För frakt finns en transportlåda speciellt utvecklad av ACtronics. Vänligen kontakta vår kundtjänst för detta.
Tillverkarens installationsanvisningar måste följas vid installation av TCU. Magneterna i växellådan måste också rengöras och en grundjustering måste göras.
DSG 7 låt reparation av ACtronics?
Vill du ha en defekt transmissions styrenhet renoverad? Via vår hemsida kan du snabbt och enkelt skicka in ett renoveringsuppdrag. ACtronics har ett brett sortiment av TCU-moduler från de välkända varumärkena och modellerna som: Easytronic F13 / 5 och DSG 6 DQ250-02e. Vill du ha en produkt som inte kan hittas på webbplatsen? Kontakta oss för att diskutera alternativen.
0AM 325 025 D
0AM 325 025 H
0AM 325 065 L
0AM 325 065 N
0AM 325 065 S
0AM 927 769 D
1. Logga in eller skapa ett konto
ACTRONICS arbetar uteslutande med bilföretag, märkesåterförsäljare och specialister. Du behöver ett ACTRONICS-konto för att göra en beställning. Vår kundtjänst kommer att bedöma om ditt konto kommer att godkännas baserat på den information du lämnar.
2. Hitta din del och skapa en beställning
Välj ditt fordon högst upp på den här sidan och välj artikelnumret som du kan läsa på delen. Kan inte läsa OE-numret? Välj sedan alternativet ”OE-nummer finns inte i listan” på den här sidan. Hittar du inte delen? Begär sedan en offert.
3. Ange din diagnostiska information och orderuppgifter
När du skickar in en revisionsorder ber vi om mer information om din diagnos, till exempel dina observationer och/eller en felkod. Detta kommer att hjälpa oss att genomföra revisionen. Efter detta väljer du dina leverans- och betalningsinställningar och påbörjar beställningen.
4. Packning och frakt
Se till att delen är ordentligt förpackad så att den inte skadas under transporten. Har du valt vår upphämtningstjänst? Vi kommer då att se till att delen hämtas hos dig. Detta händer ofta inom några timmar på arbetsdagar (mellan 8:00 och 18:00). Har du valt att skicka själv? Ta sedan paketet till ett paketombud nära dig. I båda fallen får du instruktioner från vår kundtjänst.
5. Vi testar komponenten.
Vi testar och inspekterar din del så snart den anländer till oss. Sedan börjar vi revideringen. Ibland visar vårt test något annat än den diagnostiska informationen. I så fall kommer vi att kontakta dig och dela våra resultat och diagnos. Vi tar endast ut testkostnader för detta och inga revisionskostnader.
6. Vi reviderar delen.
Våra specialister kommer att se över din del. Du kommer att få uppdateringar så att du alltid är medveten om statusen för ditt uppdrag. När din del har klarat vårt sluttest skickar vi den till dig. Vid behov tillhandahåller vi ytterligare verkstadsinstruktioner och tips.